Главный вопрос, интересовавший СМИ, касался переговоров с руководством ведущих метростроительных компаний "Shanghai Tunnel Engineering Co. Ltd." и "Guangzhou Metro".
Как отметил Б.В.Токарев, в настоящее время в Китае метростроение развивается бурными темпами. Метро действует в 15 городах страны, а к 2012 году число таких мегаполисов достигнет 20. Шанхайская компания - пионер метростроения в Китае - занимается также и производством горнопроходческих комплексов. В г. Гуанчжоу самый современный метрополитен, скорость движения транспорта в котором достигает 120 км/час. Ежегодно протяженность линий китайского метрополитена увеличивается до 25 процентов. Этому в большой степени способствует четкое финансирование работ.
Для достижения поставленной перед челябинскими строителями задачи - ввести метро в эксплуатацию в 2012 году - решено привлечь дополнительные силы из других регионов. Целью переговоров в Китае и стало привлечение подрядных организаций для строительства первой очереди метрополитена в г Челябинске. Обе китайские компании проявили заинтересованность в участии в областном конкурсе, ждут приглашения и конкурсную документацию. Их интересует информация, касающаяся гидрогеологической обстановки и рельефа трассы, стоимости материалов, оборудования, системы налогообложения, таможенного регулирования, а также миграционные вопросы.
Конкурс может продлиться по январь 2008 года.

Пресс-служба ЮУТПП.